へんな音
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新車から 約1年半経過した軽四ですが
フロントガラスに「雨だれ」っていうんでしょうか?
上から下に水が垂れたようなスジが 沢山ついています
拭いても磨いても取れません
分かりづらいかな・・
二枚目の写真は違う車のリヤガラスですが
雰囲気的にはフロントガラスがこんな感じです
お客様から 「新車の時からこうだった」との事なんですが・・
出来ればその時言っていただきたかった(;;;´Д`)ゝ
まー 今となってはメーカーにクレームって訳にもいかないので
この度 ウチの営業が「なんとかしてくれ」って事なんです・・
専属のガラス屋さんが言うには
「見てみないとよく分からん」 との事ですが
磨き剤を少し分けていただきました
少々のものならこれでほとんど取れるとの事です
結果は完全には除去出来なかったのですが
最初よりかは大分マシになりました
時間もほぼ一日潰れました・・
お客様も 取り合えずは納得されたようで
何とか 事無きを得ました
でわ
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夏の何時頃だったか ノコギリクワガタをペアで貰った
しかし 2~3日で何故か メスが死んでしまい オスだけになった
子供に 逃がしてやるか?と尋ねると
「ヤダ!!」 (`ε´)
まっ そりゃそうだが・・
それから しばらくは子供が飼育していたが
ふと メスを買ってきて 産卵させ 卵から育ててみたい
と 思いだしたが・・
時既に遅く どこにもメスが売ってなかった
そうこうしてると 子供が「逃がす」と言い出した
確か 9月中頃だったと思います
ネットでノコギリクワガタを調べると
大体 10月位には 死んでしまうそうです・・
クワガタからしてみれば
「今更 逃がしてもらっても 困る」って感じでしょうか?
しばし 悩みました この寒空逃がすべきか?
死ぬまで狭い水槽で飼育するべきか?
なにげにネットを見てみると 上手にすれば
越冬させる事が出来るそうです
(ノコギリクワガタには越冬能力はありません)
子供と相談して 越冬させる事にしましたが・・
11月23日 残念な事に お亡くなりになりました
このクワガタ我が家に来たのが 幸か不幸か
それでも 親子で精一杯飼育したつもりです
クワガタよ 夏の思い出をありがとう(u_u。)
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明日は私の誕生日です 何歳かって?
32~33です(なんだこの表現は・・?)
それはさて置き
まったくうちの会社の連中は面倒な事ばかり私に
押し付けてくる・・\(*`∧´)/
いわゆるクレーム的な事とかである
中古車を売って 微妙な日数が経ち
部品の交換作業が発生した時に
お客様から お金を貰うかどうか?
などなど・・
こういった事とかを人任せにすると いざ私がいない時なんか
どうするんだろう?
と ふと思う
休みの日でも 遠慮なく携帯を鳴らしてくるが・・
極端な話 私がこの会社やめちゃったらどうすんの?
それでも なんとかなっちゃうのが社会であり会社なんですがね・・
大袈裟かもしれませんが そんな事を思っちゃう
今日この頃です・・
頼りにされてると思うほど あたしゃ ポジティブじゃ
ないんですがね・・
と 言う訳で
俺 誕生日おめでとう(ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ
でわ
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続きですが
H11年式 スズキKeiですが
丁度 展示してるワゴンR(H12年式 MC21S) 同じく
赤外線式キーレス付きで正常に作動してる車両がありました
さて ここで 話を整理すると
キーレス(送信機)が異常無い場合 考えられるのが
受信機 ドアロックコントローラー ドアロックモーター(運転席側)
それぞれに繋がる配線関係
以上の4箇所になります
まず 受信機(ミラーの所に付いてる奴)をワゴンRと交換すると
動かない・・
ですが ワゴンRにはKeiの受信機を付けても作動するので
受信機も問題無し
ドアロックモーターはちょっと脱着に時間が掛かりそうだったので
ロックコントローラをワゴンRから移植すると
作動しだしましたヽ(´▽`)/
と言う訳で犯人は「ドアロックコントローラー」でした
ちなみに この度試したワゴンRとKeiの「ドアロックコントローラー」は
品番と端子の数が違いますが 作動は問題ありませんでした
端子の数の違いは恐らく3ドアと5ドアの違いと思います
ネットで検索すると
同じ症状で同じ年式のKeiの事がヒットしたので
H11年式のKeiは「ロックコントローラー」が悪くなる事が
多いのかもしれませんね
本日は当番出勤で予定も車検が1台だったので
のんびりやるか とも思ってたのですが
事故引き上げや 持込オーディオ&ETCの取り付け
などあり 結構忙しかった・・
明日は久しぶりに休みですヽ(´▽`)/
でわ
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ワゴンR(CT21S) ですがハンドルを左に切ったら
「ゴーゴー」言います ハブベアリングが逝ってる音ですが
ハンドルを左に切る 荷重が右にかかるので右の
ベアリングが逝ってる
↑は私個人の考え方です
と言う事で 右のベアリングを交換したのですが
直らなかった・・
あれ!? 違ったっけ・・
友人に聞くも 「そうだったと思うよ」
との事
でも 実際には直っていない
大急ぎで左のベアリングを交換したら
直った・・
お恥ずかしいのですが ベテランの方がこの記事を読んで
いましたら アドバイスしてもらうと助かります・・(;;;´Д`)
余談ですが ハブからアウターのベアリングが抜けなかったので
サンダーで削ったりと 大変でした
間違った右側のベアリングは簡単に外れたのですが・・
でわ
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リビルトあるんだで紹介しました
ダイハツのパワーウィンドウスイッチマスターの
リビルトを販売している
「熊谷商店」(クマガイ ショウテン)さん
私はこの部品をいつも リビルト&中古部品で御世話になってる
○○パーツさんから 送ってもらいました
この度 三流整備士さんからの問い合わせ(コメント)があり
再び ○○パーツさんに電話した所
「現在連絡がつかない」との事でした
○○パーツさんも パソコン上でのやり取りらしく
現在は繋がらないそうなので どうにもならないそうなんです
もし知ってる方おられましたら コメントしてもらえると
助かりますo(_ _)oペコッ
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かなり 仕事が忙しいです・・・
L系 ブレーキ警告灯点灯
「マスターシリンダー内面が傷付く事がありそのまま使用すると
ブレーキオイルが倍力装置内部に漏れリザーブタンク内の
オイルが減少して 警告灯が点灯する」
と言うものです
作業としては マスターシリンダーを外して裏側に紙ウエスを
当てて オイル漏れをチェックします
交換にいたる ケースは少ないそうですが NGの場合は
マスターシリンダー丸ごと交換です
脱着の際はブレーキを数回踏んで ブースター内の圧を
抜いてやると簡単に外れます
私はこれをするのを忘れて Oリングがブースターの中に
吸い込まれ さらにそれに気ずかず
組み付け エンジンを始動すると アイドリングが不安定
になってしまいました
でわ
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サバイバルって知ってますか?
さいとうたかをさんの漫画です
会社の倉庫を整理していたら出てきました
突然の天変地異で地球は崩壊し
主人公のサトル君(多分中学生かな?)が様々なサバイバル術
で幾度の死線を乗り越えながら 生き別れの家族を探す旅に出ます
肉を燻製にしたり 水を蒸留したり
ミミズを食べたり カエルを食べたり・・
何が怖いかって 極限状態に置かれて人間の心理が
一番怖い事をこの漫画では描かれてます
崩壊直後は食べ物をめぐって殺し合いをしたり
崩壊した東京でサトル君が出会った男は 使い物にならない
金や宝石を集め 生き残りの人間を見つけると
「女はいないのか?」と聞くしまつ・・
実際には これが本当の姿なんでしょうが・・
本当に起こりそうなこの「サバイバル」の世界
来るべき日に備えて 読んでみるのも良いかと思います
実は倉庫から発見した時 1・2巻が無かった・・
読みたい・・
でわ
サバイバル (1) (リイド文庫)
感想:
食べ物を粗末にしたらイカン!
おすすめポイント:
君は生き残る事が出来るか・・
| サバイバル (1) (リイド文庫) 著者:さいとう たかを | |
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